2019年9月19-20日，由中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、上海機動(dòng)車(chē)檢測認證技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )第二十二屆汽車(chē)測試技術(shù)年會(huì )暨第三屆國際汽車(chē)檢測與測試技術(shù)論壇在上海成功召開(kāi)。來(lái)自國內各大檢測機構以及上汽、一汽等國內外八十余家整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)相關(guān)院校、設備供應商的260多名中外專(zhuān)家參加了此次會(huì )議。

本次會(huì )議主題豐富、形式新穎，專(zhuān)家演講、現場(chǎng)互動(dòng)、技術(shù)沙龍、論文宣講等多種形式有機結合。鳳凰光學(xué)受邀參加本次會(huì )議并發(fā)表主題演講。鳳凰光學(xué)——光學(xué)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在車(chē)載鏡頭的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)方面積累了豐富經(jīng)驗，與國內外眾多Tier1廠(chǎng)商建立了深層次合作關(guān)系。截止2018年12月31日，已有超過(guò)500萬(wàn)顆車(chē)載鏡頭安裝在全球多款車(chē)型上。在汽車(chē)“新四化”的帶動(dòng)下，視覺(jué)傳感器憑借性?xún)r(jià)比高等優(yōu)勢，在汽車(chē)上的應用越來(lái)越廣泛。鏡頭作為視覺(jué)傳感器的關(guān)鍵元器件，越來(lái)越被整車(chē)廠(chǎng)所重視。在這個(gè)背景下，我司受邀在本次論壇上發(fā)表了“車(chē)載攝像頭的光學(xué)評價(jià)”的主題演講。首次從光學(xué)角度，評價(jià)攝像頭的圖像性能和分析圖像不良的根本原因。演講內容引起與會(huì )嘉賓的強烈興趣，反響熱烈，希望我司更多地從幕后走到臺前，分享相關(guān)的技術(shù)知識和經(jīng)驗。

會(huì )后，與會(huì )嘉賓參觀(guān)了******************的機動(dòng)車(chē)檢測中心——上海機動(dòng)車(chē)檢測認證研究中心，受益良多。今后，鳳凰光學(xué)將參與上海機動(dòng)車(chē)檢驗認證研究中心在車(chē)載攝像頭方面的標準化制定。相信在行業(yè)各方的推動(dòng)下以及鳳凰光學(xué)的參與下，中國的汽車(chē)零部件公司實(shí)力和整車(chē)制造水平 將快速趕上國際領(lǐng)先水平。

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